QB/T2920-2018皮箱行走試驗方法(方法A輥輪行走法)
適用范圍:適用于各種旅行箱和帶輪子的包。
測試原理:方法A(輥輪式行走試驗機)
當樣品加載規(guī)定的載荷時，滾筒式行走試驗機的試驗輥輪與樣品行走輪之間的摩擦和沖擊會對樣品造成沖擊振動和磨損，進行連續(xù)行走試驗，模擬行走過程中行李的使用情況，檢查樣品行走輪、輪軸、輪架、拉桿和箱體的質(zhì)量，計算行走輪的磨損量。
測試儀器:ASR-8908行李輥輪行走測試儀
試驗機結構:
輥輪式皮箱行走試驗機
1.直徑為(216±2)mm的水泥試驗輥配有長凸鋼筋r=0.5mm，寬度為30mm，表面凸厚為3 mm。試驗輥的長度約為600mm，比試驗樣品平行行走輪的大間距長。
2.固定工作臺與水平面成45°角。中間有一個可上下移動的支撐橫桿，用于固定被測樣品。嘴的頂部有一個拉桿鉤。
3.限位裝置可以調(diào)節(jié)，使樣品在測試過程中始終固定在一個位置。
4.控制裝置可以調(diào)節(jié)速度和設定總行程。
樣品制備:樣品應在18℃~25℃的溫度下停放至少1小時，停放期間不得壓縮樣品。
皮箱行走顛簸試驗機
外觀質(zhì)量檢查:
1.箱體是否變形；
2.行走輪轉動是否靈活，是否變形、開裂、堵塞或脫落；
3.輪軸和輪架是否變形、開裂或脫落；
4.拉桿、提手、側提手、側拖布、側拉帶無變形、開裂、卡澀、脫落。
結果表明:
1.砂輪磨損量。
2.單個樣品，zui終測試結果為行走輪磨損大的結果，保留兩位小數(shù)，目視檢查箱體、行走輪、拉桿、側拖布和側提帶的外觀。
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