復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱可模擬各種鹽霧環(huán)境，適用于測試各種服裝金屬零件、電鍍件、噴漆件、汽車零件、電子元器件等材料的耐鹽霧老化性能。結(jié)果表明，循環(huán)腐蝕試驗結(jié)果在結(jié)構(gòu)形成、形貌和相對腐蝕速率方面與室外相似。
循環(huán)腐蝕試驗前，傳統(tǒng)鹽霧(35℃)連續(xù)鹽霧)試驗是實驗室模擬腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)方法。由于傳統(tǒng)的鹽霧試驗方法無法模擬室外自然干濕循環(huán)，試驗結(jié)果往往與室外相關(guān)性不好。
在復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱中，樣品暴露在一系列模擬室外和重復(fù)循環(huán)的不同環(huán)境中。簡單的循環(huán)，如推進循環(huán)，可以在鹽霧和干燥之間循環(huán)。更復(fù)雜的汽車測試方法可能需要濕度或冷凝的多步循環(huán)，并伴有鹽霧和干燥。
在復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱中，它可以在一系列重要的腐蝕環(huán)境中循環(huán)。即使是極其復(fù)雜的測試周期也可以用控制器輕松編程。
有三種類型的復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱。SSP模型用于傳統(tǒng)的鹽霧和附著試驗。CCT模型用于鹽霧、爆炸和%濕度的大循環(huán)車輛試驗。CRH模型用于傳統(tǒng)鹽霧試驗、干濕混合鹽霧試驗和大多數(shù)汽車循環(huán)腐蝕試驗。它大的特點是可以調(diào)節(jié)相對濕度，準(zhǔn)確控制上升時間，同時具有替代沖洗功能。
過磷酸鈣機復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱:用于附著試驗或傳統(tǒng)鹽霧試驗。
SSP可進行大量加速腐蝕試驗，包括Prohesion、ASTM B117和G85、BS 3900 F4和F9、DIN 50.021和ISO 9227的試驗。
通過使用具有快速循環(huán)和快速溫度變化以及不同腐蝕溶液的低濕度干燥循環(huán)，Prohesion測試提供了更真實的測試。許多研究人員發(fā)現(xiàn)這種測試對工業(yè)涂料有用。
連續(xù)鹽霧暴露試驗是應(yīng)用廣泛的零件和涂層耐腐蝕試驗。適用于電鍍和涂層表面、航空航天和軍事零件以及電氣/電子系統(tǒng)。
CCT型復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱:用于腐蝕研究和汽車試驗循環(huán)試驗功能。
CCT車型不僅具有所有SSP車型的優(yōu)點，還增加了高濕度功能，即%相對濕度。
目前，汽車腐蝕測試方法通常要求樣品暴露在反復(fù)鹽霧、高濕、低濕、干燥、靜態(tài)的環(huán)境中。起初，這些測試方法是在幾個測試盒之間手動轉(zhuǎn)換的。多功能 CCT腐蝕測試儀可以在單個盒子中自動進行這些循環(huán)試驗。CCT車型在機蓋上配有觀察窗，內(nèi)部放置照明燈，可以方便的監(jiān)控測試情況。
CRH型號復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱:用于傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion(干濕混合鹽霧試驗)和大多數(shù)汽車循環(huán)腐蝕試驗。
CRH復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱的出現(xiàn)，在RH控制腐蝕鹽霧箱的性價比上實現(xiàn)了真正的突破。它可以滿足大多數(shù)汽車腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)，如GMW 14872和SAE J2334，以及其他標(biāo)準(zhǔn)，如福特、ISO、GB/T、大眾、沃爾沃、克萊斯勒和雷諾。
鹽霧箱除了具備CCT車型的所有特點和優(yōu)勢外，還配備了新開發(fā)的空氣預(yù)調(diào)節(jié)裝置，實現(xiàn)相對濕度控制。此外，CRH車型還有可選的噴涂功能。在鹽霧的作用下，霧滴較大，流速較高，噴霧時間比霧化溶液短。CRH鹽霧罐具有先進的噴嘴清洗功能，可以防止噴嘴堵塞——這也是市場上其他產(chǎn)品經(jīng)常遇到的問題。
在 CRH鹽霧試驗箱中，通過實驗條件之間的一系列循環(huán)，可以實現(xiàn)不同的鹽霧試驗條件。即使是極其復(fù)雜的測試周期也可以通過控制器輕松編程。
各型號滿足鹽霧腐蝕試驗箱的比較。
復(fù)合鹽霧腐蝕試驗箱可滿足包括但不限于上述標(biāo)準(zhǔn)的要求。
