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taber耐磨測(cè)試儀砂輪的類型

“泰伯磨損測(cè)試”的一個(gè)重要部分是砂輪，所用的類型。泰伯提供真正的泰伯砂輪標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，是專為各種特定應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。砂輪是泰伯和其他粘合材料設(shè)計(jì)開發(fā)的專有配方，在使用過(guò)程中分解、暴露、創(chuàng)造新的研磨面。泰伯砂輪的z-小可用直徑為44.4mm，這是砂輪的標(biāo)簽。

泰伯砂輪的耐磨性可分為:

03-彈性輪由彈性粘合劑和氧化鋁或碳化硅磨粒制成。通常用于評(píng)估剛性樣品。

校準(zhǔn)-由陶瓷非彈性輪(粘土)和碳化硅或氧化鋁磨粒制成的粘合劑。通常用于評(píng)估彈性樣品。

同時(shí)，calibrade 03- wheels在不同的等級(jí)中有不同的要求，以滿足研磨功能。真正的泰伯砂輪的成分是精心挑選的，以再現(xiàn)正常的磨損。這些車輪的質(zhì)量和一致性是一個(gè)持續(xù)檢查、取樣和嚴(yán)格控制的生產(chǎn)過(guò)程。

車輪成對(duì)出售，包裝在密封的容器中以防止損壞。每個(gè)車輪都標(biāo)有“左手(或右手)-此側(cè)”，以確保安裝位置將被復(fù)制，車輪已被刪除并重新安裝。對(duì)于校準(zhǔn)DE 03-和車輪，標(biāo)簽用于指示車輪的Z小直徑(1.75英寸或44.45毫米外徑)。當(dāng)車輪磨損到標(biāo)簽時(shí)，必須更換。

根據(jù)磨料和樣品的類型，砂輪的表面可能會(huì)發(fā)生變化(即堵塞)。由于其材料樣品被轉(zhuǎn)移到砂輪上，因此必須經(jīng)常清洗。單擊此處查看修改選項(xiàng)的信息。因?yàn)樯拜喌哪p系數(shù)也會(huì)被油和其他污染物改變，所以只對(duì)砂輪的兩面進(jìn)行處理。

一套泰伯輪能用多久，取決于載荷的摩擦特性、表面紋理和材料測(cè)試以及頻率基準(zhǔn)。

大多數(shù)公布的測(cè)試方法提供了足夠的細(xì)節(jié)來(lái)使用砂輪。如果你是在一個(gè)特定的標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)參考相應(yīng)的車輪。如果您的應(yīng)用沒(méi)有一個(gè)既定的程序，決定哪些砂輪是在實(shí)際材料的初步測(cè)試中確定的。理想的選擇標(biāo)準(zhǔn)是盡可能再現(xiàn)材料在實(shí)際使用中的磨損情況。重要的是要記住，磨損是一種復(fù)雜的現(xiàn)象，它可能無(wú)法通過(guò)加速磨損試驗(yàn)全再現(xiàn)，砂輪的實(shí)際接觸條件和材料表面在使用中會(huì)受到有限的影響。點(diǎn)擊以下鏈接，確定哪種測(cè)試方法可能是Z適合您的材料/產(chǎn)品:

03回合
CS-8 03 -彈性輪提供較溫和的研磨作用，設(shè)計(jì)用于在250或500克的負(fù)載下運(yùn)行。S-11光滑盤介紹。

CS-10f 03-彈性砂輪可提供柔和的研磨作用，設(shè)計(jì)用于在250或500克的負(fù)載下運(yùn)行。Cs-10f通常用于檢測(cè)安全玻璃、透明塑料等材料，ST-11光滑的石頭要重新打磨。

這款cs-10 03彈性砂輪提供了一種溫和的研磨介質(zhì)，可用于正常的搬運(yùn)、清潔和拋光。這種流行的輪子已被用于評(píng)估各種材料，包括有機(jī)涂料，塑料，紡織品，皮革和紙制品。S-11光滑盤介紹。

cs-10p 03-的磨損率與cs-10的磨損率相同，但該砂輪的設(shè)計(jì)使得砂輪表面不作為紙制品加載進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試的持續(xù)時(shí)間很短(例如100個(gè)循環(huán))，并且在每10次測(cè)試之后是平滑的。

Cs-10w 03-這一輪是cs-10，但白色是相同的，以除車輪樣品中的任一顏色。

與cs-10車輪相比，03- CS-17產(chǎn)生了更嚴(yán)重的CS-17磨損。正常操作使用500或1000克的負(fù)載。對(duì)這一輪測(cè)試有用的材料是鋁陽(yáng)極氧化，粉末涂料，陶瓷，塑料和搪瓷。S-11光滑盤介紹。

警告:由于可能變質(zhì)，過(guò)期后不應(yīng)印刷03-車輪。

卡利布雷德輪

H-10校準(zhǔn)-評(píng)估鋼和鐵合金耐磨性的非彈性砂輪設(shè)計(jì)。它也用于測(cè)試鋼和其他鐵材料的淬火和回火處理的作用。

目的calibrade是一種常用的非彈性砂輪，提供中粗磨削。這是Z，通常用于評(píng)估彈性材料，如橡膠(非粘性)、某些機(jī)織物、涂層織物和柔性塑料片。

圓形H-22 calibrade-H-22產(chǎn)生粗磨。它已被用于測(cè)試橡膠，油氈，皮革，深絨織物(如汽車地板覆蓋物)和混凝土。

H-38校準(zhǔn)-細(xì)砂輪非彈性陶瓷磨削。設(shè)計(jì)以250或500克的負(fù)荷運(yùn)行，主要目的是此輪測(cè)試機(jī)織和無(wú)紡布。必須使用泰伯砂輪研磨機(jī)和多點(diǎn)金剛石工具進(jìn)行重新研磨。

注意:calibrade車輪沒(méi)有保質(zhì)期。

車輪/磨料

Cs-0橡膠(與S-32相同)-彈性車輪不含磨粒。當(dāng)較輕微的研磨動(dòng)作是必要的，或用于濕測(cè)試，如牙髓，清潔粉，或類似的化合物，以確定相對(duì)磨損。通過(guò)在cs-0輪周圍粘貼砂紙帶來(lái)評(píng)估高壓裝飾層壓板和其他產(chǎn)品的耐磨性。

Cs-5認(rèn)為這個(gè)砂輪是用密毛制成的毛氈。被測(cè)試的250或500克的載荷是設(shè)計(jì)的，它的主要目的是在測(cè)試織物時(shí)，這種服務(wù)的磨損需要一種纖維材料摩擦另一種。

S-35碳化鎢-碳化鎢，周邊有鋒利的S-35螺旋齒(1mm x 45螺旋節(jié)角)。該齒結(jié)合了切割和撕裂動(dòng)作，這提供了較嚴(yán)重的磨損。僅適用于橡膠、油氈和皮革等彈性材料。

S-39皮革-這一輪是用礫石進(jìn)行的三體磨損測(cè)試，包括皮帶，它一直粘附在黃銅輪轂的外部。

鋁合金輪——可以用的實(shí)心鋁輪，可以用研磨棒。

帶密封涂層的S-33砂紙，切成12.7×160mm的條，包括帶壓敏膠條的cs-0外圍(S-32)彈性輪。S-33由超細(xì)氧化鋁砂制成，粒度為360 FEPA，平均粒度約為40.5米(0.00159英寸)。此文章是滿足70-100g/m紙張重量要求的“一”量。為了保持其磨損率，砂紙帶必須在多次測(cè)試循環(huán)(通常為200或500次)后確定。包括玻璃和搪瓷、油漆、金屬漆、家具表面。

帶開口涂層砂紙的S-42砂紙切割成12.7 x 160條，包括帶壓敏膠條的cs-0外圍(S-32)彈性車輪。S-42由180 ansi-cami級(jí)配的極細(xì)氧化鋁砂制成，平均粒度約為78米(0.00304英寸)。此文章是滿足70-100g/m紙張重量要求的“一”量。為了保持其磨損率，砂紙帶必須在多次測(cè)試循環(huán)(通常為200或500次)后確定。包括高壓裝飾層壓板、木地板、塑料、家具表面、油漆和清漆的應(yīng)用。

警告:由于S-42的磨損率可能惡化，砂紙帶應(yīng)儲(chǔ)存在溫度和濕度受控的環(huán)境中。

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